digitalizzazione, reverse engineering e controllo qualità
Scansioni 3D ad alta precisione
Grazie ai nostri avanzati sistemi di scansioni 3D, siamo in grado di rilevare e digitalizzare oggetti di qualsiasi forma o dimensione, con la massima precisione. Le nostre tecnologie permettono di ottenere un modello poligonale dettagliato con accuratezza fino a 0,03 mm con macchine fisse e 0,05 mm con sistemi antropomorfi a luce blu, coprendo superfici da pochi centimetri quadrati fino a oggetti in scala automotive e aeronautica (fino a 60 metri).
A cosa servono le scansioni 3D?
I principali impieghi delle scansioni 3D includono:
LA RICOSTRUZIONE 3D
di un oggetto fisico
LA VERIFICA DIMENSIONALE rispetto al file CAD di progetto
LA MODELLAZIONE EVOLUTIVA, per trasformare un oggetto fisico in un nuovo progetto ingegnerizzato.
IL METODO PROTOTYPES:
rimodellazione CAD manuale
Il reverse engineering consiste nella ricostruzione di un file CAD analitico a partire da un modello poligonale. Esistono diversi approcci: alcuni servizi si limitano alla conversione automatica (auto-patch), generando un file .IGS o .STP con geometrie “a maglia”, molto pesante e non modificabile, che replica anche i difetti dell’oggetto originario.
Il nostro approccio è completamente diverso.
Attraverso l’esperienza dei nostri operatori, modelliamo il file con strumenti 3D parametrici, creando modelli solidi leggeri, rigorosi e completamente modificabili. Questo approccio consente di:
Il confronto tra i dati rilevati e l’analisi funzionale da parte di un tecnico esperto consente inoltre di individuare spessori critici, aree sollecitate, punti di debolezza o errori progettuali, massimizzando la funzionalità del nuovo prototipo.
Controllo dimensionale (CTR)
Il confronto tra i dati reali di un pezzo, acquisiti mediante una scansione 3D, e il relativo file 3D teorico di partenza produce una mappa colorimetrica dove si evidenziano le differenze punto per punto tra i due modelli.
La mappa colorimetrica verrà poi calibrata in modo da individuare le aree che risultano all’interno dello spettro di tolleranza richiesto (e saranno colorate in verde) e le aree che sono al di fuori dello spettro di tolleranza richiesto (queste zone saranno colorate in toni di blu se minorate rispetto al dato teorico o colorate in toni di rosso se maggiorate rispetto al dato teorico).
Quindi la mappa colorimetrica verde-rosso-blu permette una rapida valutazione della conformità prodotto (banalmente il miglior prodotto è quello tutto colorato di verde perché totalmente entro le tolleranze attese)
Inoltre, il controllo dimensionale permette anche l’analisi di vizi di produzione tipici (deformazioni, distorsioni, svergolamenti, tensioni residuali) o di individuare errori puntuali legati a danni, lavorazioni errate, usura degli attrezzi, ammaccature, rotture e molto altro ancora) permettendo di avere informazioni circa le aree coinvolte e l’entità degli scostamenti fino ai centesimi di millimetro.
Accessibilità alla scansione 3D
Il confronto tra i dati rilevati e l’analisi funzionale da parte di un tecnico esperto consente inoltre di individuare spessori critici, aree sollecitate, punti di debolezza o errori progettuali, massimizzando la funzionalità del nuovo prototipo.
Grazie all’integrazione tra scansione 3D, modellazione CAD avanzata e prototipazione rapida, possiamo ricostruire particolari meccanici complessi da veicoli storici o ad alto valore.
Eseguiamo la ricostruzione 3D di componenti come:
- basamenti motore,
- teste motore,
- scatole cambio,
- gruppi trasmissione,
- turbine e turbocompressori,
ottenendo file perfettamente funzionali per la replica tramite CNC o altri processi produttivi.